తెలంగాణ విద్యుత్ వినియోగదారులపై ట్రూ-అప్ భారం రూ.5,420 కోట్ల వసూలుకు ERC అనుమతి.. నవంబరు నుంచి అమలు వ్యవసాయ వినియోగదారుల వాటా ప్రభుత్వానిదే
INTRODUCTION
తెలంగాణలో విద్యుత్ వినియోగదారులపై గత ఆర్థిక సంవత్సరాల ఖర్చుల సర్దుబాటు భారం పడనుంది. 2022–23, 2023–24 ఆర్థిక సంవత్సరాలకు సంబంధించిన రూ.7,635.22 కోట్ల ట్రూ-అప్ మొత్తాల వసూలుకు తెలంగాణ విద్యుత్ నియంత్రణ మండలి అనుమతించింది. ఇందులో రూ.5,420.23 కోట్లను అర్హులైన విద్యుత్ వినియోగదారుల నుంచి, వ్యవసాయ వినియోగానికి సంబంధించిన రూ.2,214.99 కోట్లను రాష్ట్ర ప్రభుత్వం నుంచి రాబట్టాలని నిర్ణయించినట్లు సమాచారం.
ANALYTICAL VIEW
- ట్రూ–అప్ ఛార్జీలు అంటే ఏమిటి?
విద్యుత్ పంపిణీ సంస్థలు (డిస్కంలు) ప్రతి ఆర్థిక సంవత్సరంలో విద్యుత్ కొనుగోలు, సరఫరా, నిర్వహణ, నెట్‌వర్క్‌ అభివృద్ధి తదితర ఖర్చులను అంచనా వేసి విద్యుత్ నియంత్రణ మండలికి సమర్పిస్తాయి. ఈ అంచనాల ఆధారంగా టారిఫ్‌ను నిర్ణయిస్తారు. సంవత్సరం ముగిసిన తర్వాత వాస్తవంగా అయిన ఖర్చులు, వచ్చిన ఆదాయాన్ని అంచనాలతో పోల్చి తేడాను సరిచేసే ప్రక్రియనే ట్రూ-అప్ అంటారు.
– అంచనా కంటే ఖర్చు ఎక్కువైతే నిబంధనలు, నియంత్రణ మండలి అనుమతికి లోబడి అదనపు మొత్తాన్ని రాబట్టవచ్చు.
– అంచనా కంటే ఖర్చు తక్కువైతే లేదా ఆదాయం ఎక్కువైతే వినియోగదారులకు ప్రయోజనం కల్పించేలా సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
– ప్రతి ట్రూ-అప్ మొత్తాన్ని వినియోగదారులపై వేయాల్సిన అవసరం లేదు. ప్రభుత్వం భరించడం, ఇతర మార్గాల్లో సర్దుబాటు చేయడం వంటి అవకాశాలు కూడా ఉంటాయి.
– ట్రూ-అప్ అనేది స్వతహాగా కొత్త పన్ను కాదు. గతంలో అంచనా వేసిన ఖర్చులకు, వాస్తవ లెక్కలకు మధ్య ఉన్న తేడాను నియంత్రణ నిబంధనల ప్రకారం సరిచేసే వ్యవస్థ. తెలంగాణలో ప్రస్తుతం అనుమతించిన మొత్తాలు 2022–23, 2023–24 ఆర్థిక సంవత్సరాలకు సంబంధించినవి. అంటే ఇప్పుడు వసూలు చేయబోయే మొత్తం ప్రస్తుత సంవత్సరంలో కొత్తగా అయిన ఖర్చులకు మాత్రమే సంబంధించినది కాదు.
తెలంగాణలో విద్యుత్ ఛార్జీల పెంపు ప్రక్రియ ఎలా ఉంటుంది?
విద్యుత్ చట్టం, 2003 ప్రకారం రాష్ట్ర విద్యుత్ నియంత్రణ మండలికి టారిఫ్‌ నిర్ణయించే అధికారాలు ఉన్నాయి. తెలంగాణలో ఈ బాధ్యతను తెలంగాణ విద్యుత్ నియంత్రణ మండలి (TG ERC) నిర్వహిస్తుంది. సాధారణ ప్రక్రియ ఇలా ఉంటుంది:
- డిస్కంల ప్రతిపాదనలు
TGSPDCL, TGNPDCL తమ ఆదాయ అవసరాలు (ARR), విద్యుత్ కొనుగోలు ఖర్చులు, ఆదాయ లోటు, టారిఫ్‌ ప్రతిపాదనలను సమర్పిస్తాయి.
- ప్రజలకు నోటీసు
ప్రతిపాదనలను బహిరంగపరిచి వినియోగదారులు, పరిశ్రమలు, రైతు సంఘాలు, స్వచ్ఛంద సంస్థలు అభ్యంతరాలు లేదా సూచనలు సమర్పించేందుకు అవకాశం కల్పిస్తారు.
- ప్రజాభిప్రాయ విచారణ
డిస్కంల వాదనలు, వినియోగదారుల అభ్యంతరాలు, ఖర్చుల వివరాలను ERC పరిశీలిస్తుంది.
- నియంత్రణ మండలి ఉత్తర్వు
అనుమతించదగిన ఖర్చులు, ఆదాయ అవసరాలు, టారిఫ్‌ లేదా ట్రూ-అప్ మొత్తాన్ని నిర్ణయిస్తుంది. డిస్కంలు స్వయంగా ప్రతిపాదించినంత మేరకు ఛార్జీలు విధించలేవు.
ప్రస్తుత వ్యవహారంలోనూ డిస్కంలు ట్రూ-అప్ మొత్తాల వసూలుకు ప్రతిపాదనలు సమర్పించాయి. ప్రభుత్వం వ్యవసాయ వినియోగానికి సంబంధించిన మొత్తాన్ని భరించేందుకు అంగీకరించిందని వార్తలు పేర్కొన్నాయి. ఆ తర్వాత ERC అనుమతి ఇచ్చింది.
సాధారణ టారిఫ్‌ పెంపుతో తేడా
సాధారణ టారిఫ్‌ పెంపు రాబోయే ఆర్థిక సంవత్సరానికి విద్యుత్ సరఫరా ఖర్చులు, ఆదాయ అవసరాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని నిర్ణయిస్తారు. ట్రూ-అప్ మాత్రం గత సంవత్సరాలకు సంబంధించిన లెక్కల సర్దుబాటు. అందువల్ల సాధారణ టారిఫ్‌ను పెంచకపోయినా ట్రూ-అప్ ఛార్జీల వల్ల వినియోగదారుల బిల్లులు పెరిగే అవకాశం ఉంది.
నవంబరు నుంచి వసూలు
వార్తా నివేదికల ప్రకారం నవంబరు 2026లో యూనిట్‌కు 30 పైసలు, డిసెంబరు నుంచి యూనిట్‌కు 50 పైసల చొప్పున రికవరీ చేయడానికి అనుమతి ఇచ్చారు. దక్షిణ డిస్కం పరిధిలో రూ.4,222.93 కోట్లు, ఉత్తర డిస్కం పరిధిలో రూ.1,197.30 కోట్లు వసూలు చేయనున్నారు. వసూలు కాలం రెండు డిస్కంలకు వేర్వేరుగా నిర్ణయించారు.
వ్యవసాయానికి ప్రభుత్వ భరోసా
వ్యవసాయ వినియోగదారులకు ట్రూ-అప్ ఛార్జీలు నేరుగా విధించకుండా, వారి వాటా రూ.2,214.99 కోట్లను రాష్ట్ర ప్రభుత్వం నుంచి రాబట్టాలని నిర్ణయించినట్లు నివేదికలు పేర్కొన్నాయి. ఈ మొత్తం ప్రభుత్వ ఖజానాపై అదనపు బాధ్యతగా మారనుంది.
గతంలోనూ పెరిగిన విద్యుత్ టారిఫ్‌లు
తెలంగాణలో 2015–16, 2016–17లో టారిఫ్‌ పెంపులు జరిగాయి. అనంతరం 2022–23లో ఐదేళ్ల విరామం తర్వాత గణనీయమైన పెంపు అమలైంది. 2023–24లో సాధారణ టారిఫ్‌ పెంపు ప్రతిపాదించకుండా అప్పటి టారిఫ్‌లను కొనసాగించే ప్రతిపాదన వచ్చింది. తాజా ట్రూ-అప్ నిర్ణయం మాత్రం గత సంవత్సరాల ఖర్చుల సర్దుబాటుకు సంబంధించినది.
తెలంగాణ ఏర్పడిన తర్వాత విద్యుత్ టారిఫ్‌లలో వచ్చిన ముఖ్యమైన మార్పులు
2014–15 తెలంగాణ రాష్ట్రం ఏర్పడిన తర్వాత విద్యుత్ టారిఫ్‌ వ్యవస్థను రాష్ట్ర అవసరాలకు అనుగుణంగా నిర్వహించారు.
2015–16 సుమారు 5% టారిఫ్‌ పెంపు
2016–17 సుమారు 8% పెంపు
2017–18 నుంచి 2021–22 వరకు సాధారణ రిటైల్‌ టారిఫ్‌లో మరో ప్రధాన పెంపు లేకుండా కొనసాగిన కాలంగా ERC, వార్తా నివేదికలు పేర్కొన్నాయి.
2022–23 ఐదేళ్ల విరామం తర్వాత గణనీయమైన టారిఫ్‌ పెంపు.
2023–24 కొత్త సాధారణ టారిఫ్‌ పెంపు ప్రతిపాదించకుండా అప్పటి టారిఫ్‌లను కొనసాగించే ప్రతిపాదన వచ్చింది.
2024–25, 2025–26 సాధారణ టారిఫ్‌ మార్పుల కంటే ఖర్చుల సర్దుబాట్లు, ట్రూ-అప్ పిటిషన్లు, ఇతర నియంత్రణ అంశాలు ప్రాధాన్యం పొందాయి.
2026–27 సాధారణ టారిఫ్‌ పెంపు ప్రతిపాదించకపోయినా, గత సంవత్సరాల ట్రూ-అప్ మొత్తాల వసూలుకు తాజా అనుమతి ఇచ్చారు.
2015–16, 2016–17, 2022–23 పెంపులపై ప్రభుత్వ వర్గాల వివరణను The New Indian Express ప్రచురించింది. 2022–23లో ERC ఆమోదించిన పెంపు డిస్కంలు కోరిన పెంపు కంటే తక్కువగా ఉందని Telangana Today నివేదించింది.
2026లో ERC అనుమతించిన ట్రూ-అప్ ఛార్జీల వివరాలు
2026 అక్టోబర్‌: రెండు డిస్కంలకు కలిపి రూ.7,635.22 కోట్ల ట్రూ-అప్ మొత్తాన్ని వసూలు చేసేందుకు ERC అనుమతి ఇచ్చింది. మొత్తం ట్రూ-అప్ ₹7,635.22 కోట్లు. ఇందులో ₹5,420.23 కోట్లు (70.9%) వినియోగదారుల నుంచి వసూలు చేయ‌నుండ‌గా ₹2,214.99 కోట్లు (29.1%) వ్యవసాయ వినియోగానికి సంబంధించి ప్రభుత్వం భ‌రించ‌నుంది.
వినియోగదారులపై ప్రభావం
నెలకు 100 యూనిట్లు వినియోగించే వినియోగదారుడికి 30 పైసల రేటు వర్తిస్తే రూ.30, 50 పైసల రేటు వర్తిస్తే రూ.50 అదనపు మొత్తం వస్తుంది. 200 యూనిట్లకు ఈ లెక్క వరుసగా రూ.60, రూ.100 అవుతుంది. అయితే అసలు బిల్లులో వసూలయ్యే మొత్తం సంబంధిత వినియోగదారుడి అర్హత, గత వినియోగం, ERC ఉత్తర్వులోని రికవరీ విధానంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
పారదర్శకత, జవాబుదారీతనం కీలకం
ట్రూ-అప్ వసూలు విషయంలో డిస్కంలు చూపిన ఖర్చుల సమర్థత, గతంలో ప్రభుత్వం భరించేందుకు అంగీకరించిన మొత్తాల చెల్లింపులు, కొత్తగా కనెక్షన్లు తీసుకున్నవారికి రికవరీ వర్తించే విధానం వంటి అంశాలపై స్పష్టత అవసరం. విద్యుత్ రంగ ఆర్థిక స్థిరత్వం, వినియోగదారుల ప్రయోజనాల మధ్య సమతుల్యత పాటించడం నియంత్రణ మండలి, ప్రభుత్వం ముందున్న ప్రధాన బాధ్యత.
NEWS AT A GLANCE
https://epaper.andhrajyothy.com/article/610d0cc965a
https://epaper.ntnews.com/article/HyderabadMain?OrgId=610936f4fee&eid=1&imageview=1&device=desktop
https://epaper.eenadu.net/Home/Index?date=06/10/2026&eid=3&pid=3609103